中国民航大学：民航系统嫡系培养基地，王牌专业招生要求解析

一、学校背景：民航系统的"嫡系培养基地"

1.1 特殊身份标签 #

中国民航大学是全国唯一一所由民航局直接管理的公立本科院校，尽管它并未被纳入“双一流”行列，但在航空业的教育领域，其地位无可替代。该校是由教育部、民航局以及天津市政府共同出资建设而成，这种独特的合作办学模式使得学校能够充分利用优质的行业资源。 #

1.2 人才培养优势

该校构建了完备的本硕教育体系，设有12个国家级一流专业建设基地，涉及民航运输、航空器维修、机场运营等整个产业链。尽管其保研率大约为4%，略逊于顶尖名校，但在专业领域的深造途径依然畅通无阻。 #

二、王牌专业解析：精准对接民航产业链 #

2.1 飞行技术专业（提前批）

- 培养定位：民航飞行员定向培养 #

招生条件严格规定空乘专业的学校，考生裸眼视力需达到C字表0.1及以上水平，身高介于165至185厘米之间，并且必须通过民航规定的体检和心理测评。 #

就业优势显著：与国航、东航等知名企业达成“订单式培养”协议，学生在校期间即可锁定就业单位；此外空乘专业的学校，毕业生平均年薪高达24万元。 #

2.2 航空工程类专业

中欧工程师学院携手法国航空航天大学校集团，共同推行一种独特的“3+3”教育模式，即学生在国内接受3年的基础教育，随后赴法国继续完成3年的工程师专业教育。 #

专业特色鲜明，涵盖飞行器动力工程、电子信息工程等多个领域；其中，80%的毕业生成功进入空客、波音等知名企业，担任技术岗位。 #

就业优势显著，具备中国注册工程师资格以及欧洲工程师学历认证（CTI认证）。

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2.3 乘务类专业 #

- 培养体系：涵盖空中乘务、航空安保两个方向 #

选拔条件严格规定，女性参选者身高应在163至175厘米之间，男性则需达到175至185厘米，同时必须通过包括形体、语言表达以及应急处理能力在内的多项测试。 #

职业晋升路径：起始于初级乘务员，直至晋升为主任乘务长，其间设有五个不同的晋升阶段；同时，员工在岗位上累计工作满15年后，有机会转至地面管理部门担任管理职位。

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三、就业质量报告（2023届数据）

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3.1 整体就业情况

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- 本科就业率96.2%，其中协议就业占比71%

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国有企业就业人数占比达到58.3%，其中大部分流向了航空公司、机场集团以及空管局。 #

月薪水平普遍达到8146元，而在飞行技术、适航技术等领域的起始薪资更是超过了1.2万元。

3.2 重点用人单位 #

- 航空公司：国航、东航、南航三大航签约占比32%

- 制造企业：商飞、中航工业、空客中国等占比18%

科技领域中的华为专注于民航信息化领域，阿里云则致力于智慧机场项目的开发，这两家企业在相关领域的市场份额达到了9%。

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四、报考策略指南

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4.1 特殊专业报考须知 #

飞行技术专业报名需在各省教育考试院官方网站进行，具体时间为每年的十月至十一月。报名者需依次通过初检、体检以及背景调查三个环节，完成这三项程序后，方可进行正式的填报。

建议在入学前半年开始进行形体训练，并且在政治审查过程中，需要对其三代直系亲属的背景进行调查。

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中欧工程师学院招生条件严格，考生高考英语成绩需达到120分以上（满分150分，适用于满分150分的地区），同时数学成绩也需在110分及以上。 #

4.2 志愿填报建议 #

各省的录取分数线普遍高出本科一批线30至80分，而飞行技术专业由于体检的严格筛选，其文化课成绩可以降低20至50分。

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- 专业选择梯度：

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第一梯队：飞行技术、交通运输（空中交通管制）

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第二梯队：航空工程类、电子信息工程

第三梯队：机场管理、航空物流

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4.3 常见误区提醒

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在飞行技术领域之外，空管和机务等职业领域对眼镜的使用有特定规定，即允许佩戴用于矫正视力的眼镜，前提是近视度数不超过500度。

空管、机务等领域的专业不对性别设限，男女均可报考。近年来，女性在该专业领域的比例逐渐上升，目前已达到35%。

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地域分布上，虽然主要校区坐落在天津，然而在新疆、内蒙古等地，也实施了专门的定向培养项目。

结语： #

中国民航大学作为民航人才的培育“国家队”，依托其精准的行业对接与切实可行的培养体系，在就业市场中独辟蹊径。对于那些怀揣民航梦想、渴望稳定发展的考生而言，这所具有鲜明行业特色的高等学府无疑是值得优先考虑的对象。该校的专业设置与职业发展路径紧密相连，为毕业生搭建了一条“入学即融入行业”的职业成长之路。 #