打卡计学时和普通练车有啥区别，你知道吗？

打卡计学时和普通练车有啥差别，下边一起瞧瞧吧！

还没报考的学员坚信早已听过计时轮训的大名了吧，这么打卡计学时和普通练车有哪些差别，元贝驾照就来给你们解析，还没有考交规的看完都愣了！

现在全省各地都采取计时轮训方式，只要学时达标时能够出席考试，这些学员对打卡计学时不理解，都在打听打卡计学时和普通练车有啥差别，下边一起瞧瞧吧！ #

一、提前预约练车

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打卡计学时推行后，还要学员通过计时预约练车硬件里面进行选择教练约考新规考驾照费，每天下班时间总计才8个小时，现在考交规的学员这么多，想想就可以晓得，预约练车时间有多难，即便预约上后，还要提早到学车，假若不去练车，将要影响上次约车。

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二、5分钟人脸辨识抓拍 #

不同的学车安装的打卡计时系统不一样，有的5分钟抓拍一次，有的是15分钟抓拍一次，假如抓拍不是一个人，练车时间将作废。

三、挂科重考还要自己出钱买学时 #

C1有62个课时，课目二16个学时，如果在考试时补考了，学员重考还要另外花钱买课时费，使得还须要在学车学习10个课时以上新规考驾照费，才会进行重考，相对来说历时耗力耗钱。

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四、练路费用 #

现在一些学车会推出小包班学费在3500左右，包含课时费，练路费，假若出现补考还是还要自己买学时的，VIP班的成本在4800左右，包含课时费，重考费，重考学时费，基本上打卡计学时后的驾校成本要比未施行打卡计学时的时侯成本要贵上1000以上。

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五、拿证周期

驾校新政变革后，学员上车练习前还要进行打卡签到，而在系统照相后，才可以进行训练，练多久时间的车就该打多长的卡，假如打卡时间不够的话，是不容许进行考试的。整个C1有62个学时，新政规定每天不能少于4个学时，倘若练车时间充足的话，2个月拿证基本上差不多，倘若练车时间不充足，这么拿证时间就遥遥无期了。

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