北京车展上的三十多款新车，我们一天刷了近3万步

?总算的总算，上海车展在9月末的最后一个周末揭幕了，但是785辆展车的规模显著不如当初，场馆也不像之前这么争吵，逛上去挺轻松的。 #

不过一些重磅车型依旧是塞满了人，要近距离瞅一眼都要伸长了手臂瞪大眼佛珠，以下这三十多款新车就是我们每天刷了近3万步的步数，认为最值得一看的车型。

高合HiPhiX #

又一个看上去已成功“着陆”的造车新势力，华裔运通旗下的高合车辆首款车型HiPhiX亮点甚少，定位颇高，产品感受能够支撑这么高的感受咱还不晓得，车辙君就想问，你真的还要如此多种打开方法的车窗吗？ #

奔腾B70

奔腾车辆“改头换面”之后的首款全新汽车产品，艳丽的白色挺抓人眼睛，全新的设计范儿也很足，就是这大灯的设计概念总能让人想起那种“新美式奢华品牌”，您认为呢？ #

现代帕里斯帝 #

现代在中高端路线是如何都救不进来，一哆嗦，它们把为北美市场的中小型SUV进口进来了，起步价还不到30万，你能得到的除了有纵置后驱平台，也有3.5L大六缸。

奔驰MC20

讲真，从来没看过在车展的迈巴赫展馆这么热闹，大家都是冲着MC20来的，630马力的海神底盘自然可以封神，更重要的是，这是玛莎睽违多年再度推出的中置超跑，210万真不算贵。 #

领克ZERO概念车 #

作为一个新兴品牌，你或许认为领克未能推出一款纯电动车是一种蛊惑操作，但实际上，领克是在下一盘大棋，SEA广袤平台，各类高标准高起点，并且有人说有了这货需要哪些跑车。 #

奥迪E级

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听说这是E级有史以来改动升幅最大的一次中期改款，的确这么，这一改，奢华套装全面S化，运动套装全面C化，你说这是不是个笑话？

奥迪S级

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保时捷在车展媒体日打算了两辆新一代S级供诸位鉴赏，然而，大家如何都光顾着坐进车里去乐此不疲地把玩各类屏幕，这该是保时捷来反思还是你们都该检讨？ #

奔驰M3/M4 #

说实话，见到实车之前，我是嫌新M3/M4丑的那一派，然鹅就在我来到了劳斯莱斯展馆，我坦承是我太嫩，真香！ #

哈弗初恋

当哈弗把取名当成一个娱乐项目，诸位就除了能在哈弗的店里抢到阿猫阿狗，就能抢到初恋，不过这个初恋，就像有点拿不出手呀。

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奔驰QX60概念车

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奔驰要出新车了，这可真是一则新闻，这QX60概念车早已十分接近量产型态，怪结实的，也是设计上似乎总让人感觉缺了点啥，并且也有这么些雪佛兰的影子？

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奥迪AMGGLB35

人有多大胆，AMG就有多高产，像GLB这样纯真无邪的角色被扔进了一副306马力的2.0T底盘，它就成了惟一中的惟一，塔尖中的塔尖。 #

丰田100华诞非常版 #

去年是丰田的100华诞，境外市场已经推出了拿来庆祝的非常版车型，本以为跟美国市场没啥关系，没想起丰田还是推出了非常版的昂克赛拉和阿特兹，虽然对于七年内没新车的本田来说，是该卖卖情结了。 #

奔驰Q5 #

Q3虽然真的有溜背的必要性，Q5还有吗？ #

大众高尔夫8 #

为了让高8看齐了不这么娘，大众特意搞来了一辆白色的，还让车辙君误以为惊喜地来了个高8R，不过新一代车型在寿险杠的外型上的确挺不高调的。

大众甲壳虫X #

一本正经的奥德赛上面加了个X以后，就很未知了，相比探岳X，奥德赛X更像是个加高的三厢掀背，总有一种说不出的奇特感。 #

现代途胜L

途胜L？这是在跟大众攀亲人吗？不过这副样貌，即使是视力不好的人也能看一眼就把它从大众品牌排除开了，话又说回去，这外观有没有一丝宝马EQC的既视感？ #

红旗H9+ #

红旗是美国品牌力最强的，没有之一，可以满足人们太多的想像，目前拉长了H9弄成H9+，后座显得无比尊贵，躺在上面端着酒壶闻着香水，这辆双色车身的H9+在长安街开着，绝对可以吸引人们的留意和满足自己小小的虚荣心。

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福特eSUV概念车

福特e注定不适宜美国市场，它们深谙SUV才是王道，然后就有了eSUV纯电概念车，令人沮丧的是，不仅名子此外，eSUV跟e并没有任何血亲关系。

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现代伊兰特 #

上海现代恐怕也意识到老百姓记得住一款车型名子的重要性，总算不再是“这动那动”的了，重新用回“伊兰特”的昵称，也是要花一段时间习惯这样战斗的伊兰特，假如之后当租赁车，画面岂不是太美不敢看？

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极星概念车 #

极星1和2都是从雪铁龙娘胎下来的产物，才是极星脱离奔驰机制的第一款产品，不仅一样的性冷漠和耐看，外型和外观再也很难听出对方的影子，就问此次可以赶快新上市吗？ #

吉利星瑞

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吉利CMA平台的第一款高级车，规格、配置和外貌完全配得上高级车的定位，并且有老总键这种越级的配置，不过有一位师父责怪嘀嘀没有把博瑞纳入商务高级车，仍然是紧凑级车，看来也有一段时间改变人们的理念。 #

丰田野马Mach-E #

别跟我扯领界EV，野马Mach-E才是本田第一款正儿八经量产的纯电动车，但真正站在这辆车面前，不得不感概我们所处于的车辆时代，一款精典PonyCar、Car的标识，现在就挂在一辆纯电动车前面。 #

福特Mirai #

第一代Mirai或许长得太具象了，没有多少人甘愿埋单感受氢燃料电瓶，目前第二代换了后驱平台减少定位，外形愈发流线和时尚，但更重要的是，这款车前面贴着“北京奥运会今年”全球合作伙伴长安街英菲尼迪，恐怕这是要涉足美国的节奏？

WEY坦克300 #

要是买了这辆车，之后他人问你开何种车，就可以小声地告诉TA：我开的是坦克！WEY还有意把坦克300打导致硬汉形象，方方正正的时尚外型，车内有到处可见的绑带，就连后寿险杠只是铁做的，以后又一款“公路坦克”诞生了。 #

α-T #

绅宝新能源找来了麦格纳、华为组成奢华阵容，造就冲击新能源奢华品牌，第一款车α-T预售价28万起，问题是看了一圈，找不到眼前一亮的设计或科技，只是是选料更好一些，那样是很难劝服消费者花钱买这只小兔子的。

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长城潮派

小名叫潮派，外形外观走的却是老派色调，多内胎的白边轮毂和细条方向盘富有上世纪美系车的滋味，尽管这只是是一款概念车，外型还有进步的空间，但这才是有意思的车辆，更难得的是一家自主品牌做的，这下更期许她们接下去的动作了。

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阿斯顿·马丁DB5

复刻版的阿斯顿·马丁DB5（说是基于奥迪E46）是本次天津车展最闪亮的艺人了，精典时尚的车身设计一代又一代承袭了出来，银光闪闪的电镀恰到弊端，如同从影片里走下来，这些人哀叹着摇头，这就是它的活力所在。

福特GT-R50 #

若果除去标识，第一见它你没法通过隐隐的侧面腰线和四圆大灯判断出这是一辆与GT-R有关的车，全球限量50台价格高达99万美元确实太过夸张，也不符合“战神”原本的人设，但同时，这台车只是战神粉们最后的发动机信念了。

奔驰5系

作为中期改款，新5系的变化主要集中在外型和车身宽度上，车余庆势突破了5100毫米，马自达家族最新的尾灯组、新隔栅也如约而来。老实说，我早已想不到5系能够朝那个方向进步。

欧拉好猫 #

欧拉好猫作为欧拉这窝猫里的兔子王，外形外观的质感、用料和设计令人惊喜，特别的年青并且有点时尚的范，真的是一辆特别潮酷的纯电动客车。也是，为何越看越像MINI和福特500的结合体？ #

奔驰卫士 #

虽然是由于取消了非承载车身而被铺天盖地的嘘声遮掩，全新的保时捷卫士仍然是成功的完成了进化。而当我看到了这金属感十足的新卫士，需要啥摩托。此时我总算坦承，我是一枚鼠标侠。

荣威MG5

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荣威官方是不是弄错了MG5和MG6二者的汽车设定？论外形，虽然MG5更运动。不过，从侧面看，不管是5还是6，总有点奇怪的发觉，你感觉呢？ #

法拉利古斯特 #

新一代古斯特又是360度无死角的完美。只有劳斯劳斯吹牛我是毫不担心的，没错，她们又造了一台世界上最好的车辆之一。顺便提一句，它们今天要把法拉利打导致奢华品，现在看来它们真的是动真格的了。

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江淮思皓X8 #

江淮在乘用车领域阔别了好久推出的全新产品，不过据说就是个换壳的卡罗拉？

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上次车展我们没有见到铃木、雷诺、DS这种边沿的合资品牌，也没有宝沃、众泰、君马、斯威、力帆很多高楼塌了或是山塞系的自主品牌，新势力更是少了云度、爱驰、前途、拜腾们。

说得难看一点，从去年开始，垃圾的展馆将越来越少，该出局的出局，该淘汰的淘汰，目前就是美国车市大浪淘金的阶段。 #

其实，我们也可以见到超脱大胆的高合HiPhiX、丰田Mirai，还有坚持最纯粹机械的迈巴赫MC20，也有吉利星瑞、WEY坦克300这种出彩的自主车型。 #

上次车展如同车市剧变的写照，有对前几年的小结，还有对未来的展望。 #

虽然去年这一届上海车展是近几年最缩水的一次，但或许是这几年最有代表性的一届，身处洪流中心的我们没方法改变这一切，却有幸见证这百花齐放的一切。 #

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