施工管理辅导：化学灌浆在桥梁挖孔桩施工中的应用(2)

第一根管压浆完成后再进行第有压压浆管的钻孔，根据钻孔取芯可知第一根注浆管的注浆效果。若在溶洞区或破碎层段附近的注浆管注完浆后没有影响到该处，则布孔应相对加密，反之可适当放宽。注浆孔及管道布设好后重复上一根管道的注浆工作。
（五）孔桩开挖
压浆的同时取样作试件，孔桩压浆完毕，待计划体制强度大于5Mpa以上时即可对孔桩进行开挖。因孔桩基本上处于溶洞区或破碎地段，经压浆后强度大大增加，开挖进最好用风镐开挖，遇到大块岩石时应用小药量进行爆破。不可贪图快而使用大药量，这样很容易对压浆固结部分振动开裂，从而使止水效果降低。因为溶洞溶槽间的填充胶凝体与岩层的结合是比较薄弱的，振动开裂后就等于形成了新的破碎带，地下水就会通过裂隙渗透进来。这样又得重新注浆才能达到效果。
在孔桩开挖的过程中亦要注意安全，因为化学注浆是人为地将地下水封堵在孔桩之外。则孔桩外就有较大的水压。若处于薄弱部位的孔壁破裂，地下水就会立即涌出。如果水量大，水压大就会对孔桩下的施工人员构成安全威胁。因此在开挖过程中要加强观测，特别是爆破作业结束后，在下井前要仔细检查孔壁的安全状况，同时井下作业人员要系好安全带，以防突发事件时井上人员速效地之吊出井外，从而确保施工人员的人身安全。
三、注浆效果及经验总结
通过对潭中高架桥Z13号桩基的双液化学注浆，对溶洞溶槽的填堵起到了很好作用。注浆完成后在对孔桩的开挖过程中基本上达到干孔作业目标。该桩在灌浆完成一个月内就开挖到了设计标高并成功浇注砼完毕。该高架桥工程在后来的施工中对D7、Z15两组桩基亦由于类似的地质情况而采取双液化学灌浆止水，同样达到了比较好的效果。
　　地质地段，注浆并不十分理想，在潭中高架桥Z15号桩基中就遇到该问题，溶洞填充物为粉砂状物质，非常紧密，浆液压进量较少，在开挖过程中出现反复漏水、涌砂的现象，需多次压注才最终达到止水的目的。因此类似该种地质情况的挖孔桩止水效果的好坏是值得我们认真探讨的技术问题。（中铁25局集团柳州铁路工程有限公司宁卫）