施工管理辅导：施工企业模拟菲迪克条款管理

为了进一步提高我公司公路施工管理水平，规范施工管理行为，培养一批优秀的符合公路工程建设需要的、精通国际管理惯例的项目管理复合型人才和素质优良的自有施工队伍，公司于1998年初提出了“模拟菲迪克条款管理”模式，并在承揽的晋焦高速公路第十三合同段进行试点的基础上，于1999年3月在全公司范围内全面推广，取得了明显的效果。
一、基本概念
“模拟菲迪克条款”管理模式，就是以国际咨询工程师联合会(法文简写FIDIC，读音“菲迪克”)编写的目前在全世界广泛使用的土木工程施工标准合同条件为蓝本，通过角色转换，在内部模拟建立起菲迪克合同条款下的施工管理运作机制，通过以“文字往来，数据说话”的国际科学管理与我们长期以来行之有效的施工管理经验的融合，达到提高工程项目施工管理水平，促进安全、优质、高效、低耗地完成工程施工的目标。
推行模拟菲迪克条款管理有两种情况，一是在业主已实行菲迪克条款管理的情况下进行角色转换，二是在业主没实行菲迪克条款管理的情况下进行角色转换。在这两种情况下均可模拟菲迪克条款进行管理运作。
“角色”就是按照菲迪克条款中所定义的在工程建设中承担不同职责的个人或组织。 #
“角色转换”即把上述组织或个人的职责对号入座地相应移植到企业内部的个人或组织身上，使其按照规定的职权工作，进而在企业的项目管理班子及施工队伍内部使菲迪克合同条款的运作机制得以落实。
二、基本原则
建立模拟菲迪克条款管理模式必须坚持以下原则：1、全面规划、统筹兼顾的原则；2、试点引路、注重实效的原则；3、紧紧依靠广大职工的首创精神和主人翁精神的原则；4、把模拟菲迪克条款管理与贯彻ISO9000族标准、成本管理、综合管理配套进行的原则；5、既严格按菲迪克条款管理，又结合国情、企情和项目特点，有所创新、灵活运用的原则。
三、实施步骤
1、成立组织，明确试点方案。公司先行成立由主管施工生产的领导挂帅，由施工处、企管办、计划处、财务处、物资处、设备处、安质处等参加组成的试点小组，制订试点方案，明确小组内部分工及试点工作具体思路和时间安排。
2、试点及健全制度试行阶段。公司试点小组于1998年5月进驻晋焦高速公路工程指挥部，召开动员
大会进行思想发动，使广大职工明确菲迪克合同条款的精髓是什么，优越性在哪里?我们以往管理的差距在哪里?使广大职工按要求积极参与试点工作。在此基础上，经过近8个月的实践，以菲迪克条款为依据，初步整理出一套较为规范的模拟菲迪克条款管理的各项配套规章制度。

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3、选调骨干，强化培训阶段。虽然我公司某些单位以前已按菲迪克条款进行过施工管理，但就全公司来看，绝大多数单位还无感性认识，即使曾参与过的，也并未真正全面系统地掌握其基本知识。因此，我们以菲迪克条款为依据，结合试点工作经验和整理出的规章制度，聘请北方交通大学对菲迪克条款有较深研究的教授和公司内接触菲迪克合同管理较早、有一定实践经验的项目管理人员进行授课，对全公司工程施工单位、各指挥(项目)部主管生产的副处长(经理)、副指挥(项目)长，总工以及计划施工等有关科室领导进行了为期一周的培训，并以他们为骨干，对全体员工进行培训。
4、全面展开阶段。公司通过试点和培训，在不断完善模拟菲迪克条款管理的各项程序和规定的基础上，整理出较为规范的具有较强可操作性的合同文本和配套制度发布全公司执行，使模拟菲迪克条款管理在全公司全面开展。
5、总结提高阶段。通过全公司一个时期的运行后，公司于2000年11月份召开了由各指挥(项目)部指挥(项目)长和总工参加的模拟菲迪克条款管理座谈会，选择那些管理严密规范，工期、质量、成本控制较好的指挥(项目)部作为典型进行交流，继续完善提高。 #

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