2024年一级造价工程师合格人数大幅缩减，各省数据对比分析

近日，各省人事考试中心陆续公布了2024年一级造价工程师资格人员名单。经初步统计分析，今年的合格人数较去年出现明显减少。这一变化引起了广泛关注和讨论。

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以几个典型省份为例，四川省人事考试中心发布的2024年一级资质人才名单共计3652人，比去年的5042人减少28%。

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山东的情况也不容乐观。今年合格人数为3163人，比去年的4958人减少了36%之多。 #

浙江的数据也显示出类似的趋势。今年合格人数为2308人，比去年的3450人减少了33%。 #

从公布的省份来看，今年第一类合格人数总体呈下降趋势，且减少幅度较大。

如下图，截至发稿时已公布的数据如下： #

虽然仍有部分省份尚未公布合格人员名单，但从现有数据来看，整体趋势并不乐观。 #

值得注意的是，一级合格人员名单涵盖了四年内通过考试的人员，包括所有专业和附加专业。因此，即使考虑到新增人员的影响，今年合格人员的减少量仍然很大。如果进一步排除更多的人员，合格的人才将会更加稀缺。 #

调查中我们了解到，今年的考试没有严格的分数标准，但试题难度有所增加。不过，成绩公布后，不少考生仍表示自己的成绩出乎意料。当然，也有以一分之差未能通过的情况。不过这种情况在以往的考试中也曾出现过，因此可以排除其对合格考生数量减少的直接影响。 #

假设通过率固定，合格学生数量的减少意味着什么？从事成本工作的人一定要明白这一点。

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我对这种情况深感震惊。毕竟，与去年相比，今年公布成绩的时间晚??了几天——去年是62天，今年却是65天。我曾误以为这是考试数量激增导致的成绩延迟。不过，合格考生名单的公布并没有显示出考试数量的明显增加。相反，它揭示了一个更为严峻的现实：一流的考试正在逐渐失去意义。一些关注和关注。 #

结果的公布，似乎成了一场不为人知的仪式。除了我这样的成本培训机构和成本相关自媒体之外，很少有人关注它的动态。人事考试网公布成绩时并没有收到预期的访问高峰，让人感叹第一张证书的孤独。 #

不过，尽管关注度较低，一级考试的难度并没有降低。四大专业四科的考试内容复杂而深奥，尤其是测量和案例部分2024造价工程师考试，对于考生来说更是头疼。考试题目越来越抽象，即使是造价行业的专业人士也会觉得这个考试棘手、困难。

很多在成本领域工作多年的老手，在第一次考试中也屡屡受挫。有成本同事感叹：“业内人士都把这个证书看得太重要了，但写题的人却好像把它看得太不重要了。”这种感觉近年来愈加强烈，花四个小时的时间无法完成一套案例试卷，这在很多专业考试中都是很少见的。 #

按理说2024造价工程师考试，这么难的考试所颁发的证书应该具有极高的价值。但自从造价咨询资质被取消后，证书的价值就直线下降。除了咨询单位在投标时会作为参考外，在其他领域几乎没有什么用处。这无疑是目前一早证书的痛点。 #

看到现在证书的价值，作为成本制定者的我们感到心酸。成本工程师这个技术性很强的职位，在目前的市场条件下显得如此廉价。那些拥有一级建造师证书的造价师的薪资水平甚至超出了我们行业的想象。回忆起造价行业昔日的辉煌与风光，再看看今天的事与人的变化，不禁感慨万千。